(The English version follows the French version.)
FORMULA 400 FX À VENDRE
N.B. Le vendeur peut transporter le bateau chez l'acquéreur (région de Montréal)
Commentaires de la publication Poker Runs America au sujet du Formula 400 FX :
Formula Boats maîtrise l'art de la performance. Historiquement, l'entreprise a construit certains des bateaux les plus performants du marché. Les moteurs Mercury Racing sont un élément essentiel de sa gamme de bateaux de haute performance pour la navigation hauturière. Lorsque Mercury Racing a récemment annoncé un nouveau moteur de 520 ch, conçu pour offrir une puissance de 520 chevaux de manière économique et fiable, la tentation de l'essayer sur un bateau de croisière de luxe performant était tout simplement irrésistible. Voici notre avis sur le Formula 400 FX, des détails sur le nouveau Mercury Racing 520 et les résultats de leur association.
Depuis plus de 50 ans, la famille Porter façonne Formula/Thunderbird Products pour en faire ce qui est reconnu comme l'un des meilleurs bateaux au monde. Il y a quelques années, la société a lancé la gamme FX de Super Sports, qui améliore encore les caractéristiques d'une gamme déjà impressionnante. Montez à bord d'un Formula FX et vous serez immédiatement conquis par le soin apporté à sa conception, aux efforts déployés et à la qualité perceptible.
Lors de notre essai du Formula 400 FX, j'ai rapidement repéré des équipements tels que des instruments Livorsi haut de gamme, une commande par joystick Axius, un générateur Kohler 7K, une douche de pont avec eau chaude et froide, une cafetière Krups, un coffre en cèdre et une cuisine entièrement équipée de 1,88 m. Et ce n'est pas tout !
On trouve par exemple un guindeau dissimulé avec 45,7 m de chaîne, un compteur de longueur et une ancre en inox ; cinq…
FORMULA 400 FX À VENDRE
N.B. Le vendeur peut transporter le bateau chez l’acquéreur (région de Montréal)
Commentaires de la publication Poker Runs America au sujet du Formula 400 FX :
Formula Boats maîtrise l’art de la performance. Historiquement, l’entreprise a construit certains des bateaux les plus performants du marché. Les moteurs Mercury Racing sont un élément essentiel de sa gamme de bateaux de haute performance pour la navigation hauturière. Lorsque Mercury Racing a récemment annoncé un nouveau moteur de 520 ch, conçu pour offrir une puissance de 520 chevaux de manière économique et fiable, la tentation de l’essayer sur un bateau de croisière de luxe performant était tout simplement irrésistible. Voici notre avis sur le Formula 400 FX, des détails sur le nouveau Mercury Racing 520 et les résultats de leur association.
Depuis plus de 50 ans, la famille Porter façonne Formula/Thunderbird Products pour en faire ce qui est reconnu comme l’un des meilleurs bateaux au monde. Il y a quelques années, la société a lancé la gamme FX de Super Sports, qui améliore encore les caractéristiques d’une gamme déjà impressionnante. Montez à bord d’un Formula FX et vous serez immédiatement conquis par le soin apporté à sa conception, aux efforts déployés et à la qualité perceptible.
Lors de notre essai du Formula 400 FX, j’ai rapidement repéré des équipements tels que des instruments Livorsi haut de gamme, une commande par joystick Axius, un générateur Kohler 7K, une douche de pont avec eau chaude et froide, une cafetière Krups, un coffre en cèdre et une cuisine entièrement équipée de 1,88 m. Et ce n’est pas tout !
On trouve par exemple un guindeau dissimulé avec 45,7 m de chaîne, un compteur de longueur et une ancre en inox ; cinq batteries marines haute capacité avec un chargeur de 80 ampères (une batterie par moteur, une pour le générateur et deux pour les équipements de service) ; un éclairage LED bleu du cockpit et de la cabine ; et des projecteurs sous-marins LED bleus. Tables en merisier ou frêne massif (avec rangements dédiés pour les tables, les coussins, les amarres et les pare-battages) ; projecteur halogène télécommandé ; 12 porte-gobelets en inox poli ; revêtement de sol en stratifié caoutchouté dans le compartiment moteur ; prises téléphoniques ; et revêtement de sol en vinyle sur la plateforme de bain. Pour preuve, combien de croiseurs de taille moyenne connaissez-vous qui offrent de telles caractéristiques ?
Et puis, il y a la fameuse coque Formula. Elle est dotée d’une structure en treillis composée d’une grille en fibre de verre monobloc collée à la coque avec de l’adhésif Plexus. Grâce à cette robustesse, Formula offre une garantie structurelle de 10 ans ainsi qu’une garantie limitée de 5 ans sur les composants et le groupe motopropulseur.
Comme vous pouvez l’imaginer, Formula est constamment à la recherche de moteurs de qualité capables de fournir la puissance et les performances attendues de ses bateaux. Les nouveaux moteurs Mercury Racing de 520 ch avec transmissions Bravo Three et système d’inversion de marche numérique (DTS) semblent être le système de propulsion idéal pour le 400 FX.
Mercury Racing est de loin le plus grand fabricant de moteurs de course offshore. La performance a toujours été leur priorité et, au fil des ans, nous avons constaté des augmentations significatives de la puissance et de la fiabilité. Lorsque la vitesse est primordiale, la consommation de carburant est le cadet de vos soucis, mais pour les applications hors compétition, la hausse des prix du carburant a engendré une demande croissante pour un V8 économique offrant un couple et une puissance importants. Pour répondre à cette demande, Mercury Racing, fort de son expertise et de son expérience, a développé le nouveau 520. Ce moteur atmosphérique offre aux plaisanciers une solution de motorisation économique, alliant performance et rapport qualité-prix exceptionnel.
Le 520 est équipé du système DTS, Mercury Racing a optimisé la puissance et le couple du 520 en augmentant l’alésage des cylindres, ce qui porte la cylindrée à 8,6 litres (21 pouces cubes). Cette cylindrée accrue, associée aux culasses Mercury Racing, à l’injection multipoint et au papillon des gaz électronique, permet de développer près de 100 chevaux supplémentaires par rapport aux 430 ch du MAG HO. Encore mieux : toute cette puissance est obtenue avec de l’essence à indice d’octane 87.
Le bloc-cylindres usiné CNC intègre de nombreux composants conçus par Mercury Racing, notamment un vilebrequin équilibré, des bielles forgées en I et grenaillées, ainsi que des pistons en aluminium forgé. Les culasses en aluminium Mercury Racing bénéficient d’angles de soupapes optimaux pour un meilleur flux d’air. La cylindrée accrue, combinée à un flux d’air optimisé, se traduit par une puissance exceptionnelle à mi-régime et une traction constante sur toute la plage de régime.
Le nouveau 520 est refroidi par un circuit fermé pour une répartition plus homogène de la température, un fonctionnement optimal et une utilisation en eau salée. Il est équipé d’un système de charge de 65 ampères, fournissant une alimentation suffisante pour de nombreux équipements électroniques marins. Il intègre également le même microprocesseur PCM 09 que les moteurs des familles 565 et QC4v. Outre les commandes DTS, le PCM optimise l’injection et l’allumage indépendamment pour chaque cylindre.
FORMULA 400 FX FOR SALE
2 x Mercruiser Racing 520 with 414 hours
Joystick and Skyhook
Super Sport, special edition FX
Wetbar
Underwater lights
Inverter
A/C and a generator
Sleeps 4 people and includes a toilet
Trailer sold separately
Will soon be visible at Marina Camping Bellerive in Ste-Ours
N.B. The seller can transport the boat to the buyer (Montreal region)
Comments from the Poker Runs America publication regarding the Formula 400 FX:
Formula Boats has mastered the art of performance. Historically, the company has built some of the best-performing boats on the market. Mercury Racing engines are an essential part of its high-performance offshore boating lineup. When Mercury Racing recently announced a new 520 hp engine designed to deliver 520 horsepower economically and reliably, the temptation to try it on a luxury performance cruiser was simply irresistible. Here is our opinion on the Formula 400 FX, details on the new Mercury Racing 520, and the results of their pairing.
For more than 50 years, the Porter family has shaped Formula/Thunderbird Products into what is recognized as one of the best boats in the world. A few years ago, the company launched the FX line of Super Sports, further enhancing the features of an already impressive lineup. Step aboard a Formula FX and you are immediately won over by the attention to design, the effort invested, and the obvious quality.
During our test of the Formula 400 FX, I quickly noticed equipment such as premium Livorsi gauges, Axius joystick controls, a Kohler 7K generator, a deck shower with hot and cold water, a Krups coffee maker, a cedar-lined locker, and a fully equipped 6’2″ galley. And that’s not all!
For example, there is a concealed windlass with 150 feet of chain, a chain counter and stainless anchor; five high-capacity marine batteries with an 80-amp charger (one battery per engine, one for the generator, and two for service equipment); blue LED cockpit and cabin lighting; and blue LED underwater lights. Solid cherry or ash wood tables (with dedicated storage for the tables, cushions, dock lines, and fenders); remote-controlled halogen spotlight; 12 polished stainless steel cup holders; rubberized laminate flooring in the engine compartment; telephone jacks; and vinyl flooring on the swim platform. Honestly, how many mid-size cruisers do you know that offer features like these?
And then there is the famous Formula hull. It features a grid structure made from a one-piece fiberglass liner bonded to the hull with Plexus adhesive. Thanks to this strength, Formula offers a 10-year structural warranty along with a 5-year limited warranty on components and the drivetrain.
As you can imagine, Formula is constantly searching for quality engines capable of delivering the power and performance expected from its boats. The new 520 hp Mercury Racing engines with Bravo Three drives and Digital Throttle & Shift (DTS) appear to be the ideal propulsion system for the 400 FX.
Mercury Racing is by far the largest manufacturer of offshore racing engines. Performance has always been their priority and, over the years, we have seen significant increases in both horsepower and reliability. When speed is everything, fuel consumption is the least of your concerns, but for non-competition applications, rising fuel prices created growing demand for an economical V8 delivering strong torque and power. To meet this demand, Mercury Racing, drawing on its expertise and experience, developed the new 520. This naturally aspirated engine offers boaters a cost-effective power solution combining performance with exceptional value.
The 520 is equipped with the DTS system. Mercury Racing optimized the 520’s power and torque by increasing cylinder bore size, bringing displacement to 8.6 liters (521 cubic inches). This increased displacement, combined with Mercury Racing cylinder heads, multi-point fuel injection, and electronic throttle control, delivers nearly 100 additional horsepower over the 430 hp MAG HO. Even better: all this power is achieved using 87-octane fuel.
The CNC-machined engine block integrates numerous Mercury Racing-designed components, including a balanced crankshaft, forged and shot-peened I-beam connecting rods, and forged aluminum pistons. The Mercury Racing aluminum cylinder heads feature optimized valve angles for improved airflow. The increased displacement, combined with optimized airflow, results in exceptional mid-range power and constant pulling strength throughout the RPM range.
The new 520 uses a closed-cooling system for more consistent temperature distribution, optimal operation, and saltwater use. It features a 65-amp charging system, providing sufficient power for numerous marine electronics. It also includes the same PCM 09 microprocessor used in the 565 and QC4v engine families. In addition to DTS controls, the PCM independently optimizes fuel injection and ignition for each cylinder.
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