CARVER 396 M/Y AFT-CABIN À VENDRE
- Navigue en eau douce sur le Grand Lac Érié
- 2 x Cummins 370 hp avec seulement 345 heures
- Bow & stern thrusters avec télécommande et machine à glaçons sur le flybridge
- Caméra de vision de nuit
- Nouvelles batteries
- 2 chambres et deux toilettes avec section douche
Nouvelle inscription, une trouvaille rare et unique en son genre. Eau douce, moteur diesel Cummins à faible nombre d’heures, avec double toit rigide, ainsi que propulseurs d’étrave et de poupe. Intérieur impeccable, nombreuses améliorations et entretiens récents, entreposage intérieur hivernal et prêt pour l’eau. Ne restera pas longtemps sur le marché.
Améliorations et entretiens récents incluent :
Nouvelle caméra Raymarine Vision. Nouvelles batteries de service, nouvelles télécommandes pour les deux propulseurs, nouvelles batteries dans le propulseur avant, nouveaux impellers sur les moteurs et le groupe électrogène, nouveaux filtres séparateurs d’air, nouveaux séparateurs d’eau, commandes d’accélérateur moteur/transmission remplacées, pompe de puisard de douche arrière remplacée, tuyaux d’échappement du groupe électrogène remplacés, entretien programmé effectué sur les transmissions, joints de couvre-culasse remplacés, pompe de transfert de carburant remplacée, lampes du compas et des jauges remplacées, toutes les lampes remplacées par des éléments DEL, peinture Imron appliquée sur le toit rigide, et plus encore.
Un départ audacieux du style conservateur traditionnel de Carver, le 396 Motor Yacht (appelé 39 MY en 2005–2006; 40 MY en 2007) est une version réduite du controversé 506 MY de Carver (également introduit en 2000), avec les mêmes fenêtres elliptiques étagées, un franc-bord trop élevé et un style euro exagéré. Sous le pont, cependant, le 396 offre un volume intérieur impressionnant, inégalé pour un bateau de cette taille.
Le salon — facilement l’aspect le plus impressionnant du bateau — est immense, avec une vue panoramique extérieure et environ sept pieds de hauteur libre. La configuration du salon pleine largeur est rendue possible en élevant les passavants au niveau des yeux, ce qui explique le franc-bord élevé. Les deux cabines disposent de lits doubles accessibles de tous côtés (notez le lit transversal dans la suite principale),…
CARVER 396 M/Y AFT-CABIN À VENDRE
– Navigue en eau douce sur le Grand Lac Érié
– 2 x Cummins 370 hp avec seulement 345 heures
– Bow & stern thrusters avec télécommande et machine à glaçons sur le flybridge
– Caméra de vision de nuit
– Nouvelles batteries
– 2 chambres et deux toilettes avec section douche
Nouvelle inscription, une trouvaille rare et unique en son genre. Eau douce, moteur diesel Cummins à faible nombre d’heures, avec double toit rigide, ainsi que propulseurs d’étrave et de poupe. Intérieur impeccable, nombreuses améliorations et entretiens récents, entreposage intérieur hivernal et prêt pour l’eau. Ne restera pas longtemps sur le marché.
Améliorations et entretiens récents incluent :
Nouvelle caméra Raymarine Vision. Nouvelles batteries de service, nouvelles télécommandes pour les deux propulseurs, nouvelles batteries dans le propulseur avant, nouveaux impellers sur les moteurs et le groupe électrogène, nouveaux filtres séparateurs d’air, nouveaux séparateurs d’eau, commandes d’accélérateur moteur/transmission remplacées, pompe de puisard de douche arrière remplacée, tuyaux d’échappement du groupe électrogène remplacés, entretien programmé effectué sur les transmissions, joints de couvre-culasse remplacés, pompe de transfert de carburant remplacée, lampes du compas et des jauges remplacées, toutes les lampes remplacées par des éléments DEL, peinture Imron appliquée sur le toit rigide, et plus encore.
Un départ audacieux du style conservateur traditionnel de Carver, le 396 Motor Yacht (appelé 39 MY en 2005–2006; 40 MY en 2007) est une version réduite du controversé 506 MY de Carver (également introduit en 2000), avec les mêmes fenêtres elliptiques étagées, un franc-bord trop élevé et un style euro exagéré. Sous le pont, cependant, le 396 offre un volume intérieur impressionnant, inégalé pour un bateau de cette taille.
Le salon — facilement l’aspect le plus impressionnant du bateau — est immense, avec une vue panoramique extérieure et environ sept pieds de hauteur libre. La configuration du salon pleine largeur est rendue possible en élevant les passavants au niveau des yeux, ce qui explique le franc-bord élevé. Les deux cabines disposent de lits doubles accessibles de tous côtés (notez le lit transversal dans la suite principale), et les salles d’eau ont des douches séparées.
À noter qu’en 2003, un plan avec dinette est devenu disponible. Des portes latérales et un toit rigide protègent le pont arrière des éléments; un escalier moulé mène à la plateforme de baignade, et il y a des places assises pour un petit groupe sur le flybridge. Les moteurs à essence jumelés de 370 ch naviguent à 14–15 nœuds (environ 24 nœuds en pointe), tandis que les diesels Cummins de 370 ch naviguent à 18 nœuds (22–23 nœuds en pointe).
Description fournie par le fabricant
Introduit pour l’année modèle 2000, le 396 Motor Yacht a connu un succès immédiat. Ce yacht à cabine arrière présente le style agressif d’un croiseur express. De plus, le 396 a changé les règles du style des cabines arrière. La conception unique du pont surélevé a permis des changements qui offrent une cabine plus large — beaucoup plus spacieuse que prévu.
Ajoutant à son attrait, l’espace de vie a été combiné en une grande pièce ouverte avec de nombreux sièges et de la place pour divers équipements supplémentaires, comme une table d’appoint, une télévision et un magnétoscope. Deux cabines luxueuses et deux salles d’eau offrent une intimité appréciable, la salle d’eau avant disposant de compartiments séparés pour toilettes et douche.
Aménagements
SALON – Prises 110V (3) protégées GFCI. Panneaux de distribution AC et DC. Escalier de cabine intégré avec rampe en bois de cerisier. Tapis beige, coupe bouclée, 65 oz, résistant à l’écrasement, 100 % nylon. Décor designer. Tables d’appoint intégrées (2). Système de divertissement avec TV et magnétoscope. Porte d’entrée coulissante en acrylique. Accès au plancher vers salle des machines et cale. Système d’air frais passif. Finitions en laiton/chrome. Éclairage halogène encastré. Divan Flexsteel en UltraLeather. Stores. Interrupteurs à bascule. Sofa avec rangement. Comptoirs solides. Haut-parleurs. Armoires de rangement. Table indépendante relevable. Connexion téléphonique.
CABINE PRINCIPALE – Prises 110V (3) protégées GFCI. Tables de chevet. Lit queen avec matelas à ressorts. Tapis beige. Panneau DC 12V. Décor designer. Garde-robes doublées de cèdre. Éclairage halogène. Stores. Hublots avec moustiquaires. Rangement abondant. Fenêtre arrière teintée amovible.
Information électrique
Panneaux AC/DC avec disjoncteurs magnétiques; voltmètre et ampèremètre AC. Batteries (4) marines. Chargeurs (2). Connexions externes CATV et téléphone. Protection GFCI. Alimentation à quai 50 A. Câble de 50 pieds. Câblage en cuivre étamé conforme aux normes ABYC.
Description additionnelle
Prise 110V protégée GFCI. Cafetière. Plancher en bois. Four micro-ondes/convection intégré. Cuisinière électrique 3 brûleurs. Réfrigérateur/congélateur. Évier en acier inoxydable. Comptoirs solides. Espaces de rangement.
Information mécanique
Anodes en zinc. Coupe-batterie principal. Soufflantes de cale. Pompes de cale (3). Vannes en laiton. Détecteurs de CO. Compas éclairé. Alarmes moteur. Système d’extinction automatique. Isolateur galvanique. Klaxon air/électrique. Système de liaison interne. Surfaces antidérapantes. Feux de navigation.
Moteurs
Moteurs Volvo 7.4Gi (2). Arbres étanches. Silencieux. Réservoirs en aluminium. Direction hydraulique. Hélices. Arbres Aquamet. Gouvernails en bronze. Paliers Cutlass. Supports en bronze. Flaps hydrauliques.
Structure et coque
Coque en fibre de verre solide avec protection Vinylester. Construction moulée à la main. Système de longerons. Supports moteurs renforcés. Structures en aluminium. Finition intérieure en bois de cerisier brillant. Fenêtres en verre trempé teinté. Construction intégrée du pont et de la cabine.
Caractéristiques et construction
PONT ARRIÈRE – environ 73 pi², auto-drainant. Taquets en acier inoxydable. Escalier vers passerelle. Arche électronique en aluminium. Main courante. Toit rigide. Éclairage encastré. Rangements. Haut-parleurs. Porte de tableau arrière. Portes latérales d’accès.
PASSAVANTS – Rampes en acier inoxydable. Taquets. Rail de protection.
PONT AVANT – Taquets, rangement pour ancre et défenses, rouleau d’ancre.
Cabine invités
Prises 110V (2) GFCI. Lit queen. Tapis beige. Rideaux. Garde-robe en cèdre. Éclairage. Rangement.
Salle d’eau principale
Prise 110V GFCI. Toilettes électriques. Lavabo en acier inoxydable. Douche séparée avec banc.
Salle d’eau invités
Prise 110V GFCI. Toilettes électriques. Douche avec rideau. Lavabo. Rangement.
Notes moteur
Heures extrêmement faibles, très bien entretenu, vitesse maximale : 26 mi/h.
N.B. Voir l’onglet PIECES JOINTES pour tous les détails de ce Carver 396
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