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Hylas 70 À VENDRE (2010)
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Description
HYLAS 70 À VENDRE (2010)
- 1 x Yanmar 250 hp avec 75 heures (nouveau moteur)
- Bow thruster
- A/C + génératrice
- Parc de batteries au Lithium
- Panneaux solaires
- Dessanalisateur (ou watermaker)
- Combo laveuse/sécheuse
- Équipement complet et haut de gamme
- Niveau d'entretien et de mise-à-jour complet et assez exceptionnelle
- Version 4 cabines et 4 salles de toilettes dont 3 avec douche séparé
Voir l'onglet PIECES JOINTES pour une description complète et détaillé de ce Hylas 70
Le vidéo est un voilier comparable.
Hylas 70 à cockpit central (modèle 2010)
Un navire amiral signé Frers, doté d'un faible tirant d'eau et entièrement rénové
Lorsque Hylas a entrepris de construire un navire amiral, l'entreprise a fait de nouveau appel à German Frers — dont les plans ont forgé la réputation de la marque dans le domaine de la grande croisière — ainsi qu'au chantier taïwanais Queen Long Marine, constructeur des voiliers Hylas depuis des décennies.
Le résultat est le Hylas 70 : un voilier de grande croisière à cockpit central offrant le confort et l'autonomie d'une unité bien plus grande. Construit selon les normes ABS, il dispose d'une coque renforcée à l'aramide, d'une quille en plomb massif et de compartiments étanches (à l'avant et à l'arrière) pour la sécurité en cas de collision. C'est un bateau conçu pour traverser les océans et pour y vivre à bord durant de longues périodes.
Shearwater est la version à faible tirant d'eau ; avec ses 7 pieds 3 pouces (environ 2,20 m), elle accède à des endroits que la plupart des voiliers de 70 pieds ne voient jamais, des rivières de la baie de Chesapeake aux hauts-fonds des Bahamas. Depuis son acquisition par le propriétaire actuel fin 2022, elle a bénéficié d'une remise à niveau d'une ampleur rarement vue sur ce type d'unité :
un nouveau moteur diesel Yanmar de 250 ch et une nouvelle transmission (seulement 75 heures d'utilisation)
un parc de batteries de service au lithium de 1 890 Ah alimenté par 864 watts de…
HYLAS 70 À VENDRE (2010)
– 1 x Yanmar 250 hp avec 75 heures (nouveau moteur)
– Bow thruster
– A/C + génératrice
– Parc de batteries au Lithium
– Panneaux solaires
– Dessanalisateur (ou watermaker)
– Combo laveuse/sécheuse
– Équipement complet et haut de gamme
– Niveau d’entretien et de mise-à-jour complet et assez exceptionnelle
– Version 4 cabines et 4 salles de toilettes dont 3 avec douche séparé
Voir l’onglet PIECES JOINTES pour une description complète et détaillé de ce Hylas 70
Le vidéo est un voilier comparable.
Hylas 70 à cockpit central (modèle 2010)
Un navire amiral signé Frers, doté d’un faible tirant d’eau et entièrement rénové
Lorsque Hylas a entrepris de construire un navire amiral, l’entreprise a fait de nouveau appel à German Frers — dont les plans ont forgé la réputation de la marque dans le domaine de la grande croisière — ainsi qu’au chantier taïwanais Queen Long Marine, constructeur des voiliers Hylas depuis des décennies.
Le résultat est le Hylas 70 : un voilier de grande croisière à cockpit central offrant le confort et l’autonomie d’une unité bien plus grande. Construit selon les normes ABS, il dispose d’une coque renforcée à l’aramide, d’une quille en plomb massif et de compartiments étanches (à l’avant et à l’arrière) pour la sécurité en cas de collision. C’est un bateau conçu pour traverser les océans et pour y vivre à bord durant de longues périodes.
Shearwater est la version à faible tirant d’eau ; avec ses 7 pieds 3 pouces (environ 2,20 m), elle accède à des endroits que la plupart des voiliers de 70 pieds ne voient jamais, des rivières de la baie de Chesapeake aux hauts-fonds des Bahamas. Depuis son acquisition par le propriétaire actuel fin 2022, elle a bénéficié d’une remise à niveau d’une ampleur rarement vue sur ce type d’unité :
un nouveau moteur diesel Yanmar de 250 ch et une nouvelle transmission (seulement 75 heures d’utilisation)
un parc de batteries de service au lithium de 1 890 Ah alimenté par 864 watts de panneaux solaires
un mât entièrement démonté et remis à neuf par Annapolis Rigging
une nouvelle grand-voile Quantum et une suite électronique Raymarine complète
un nouveau propulseur d’étrave et un dessalinisateur 24 V
Toutes les installations électriques et électroniques ont été réalisées selon les normes ABYC (références disponibles sur demande). À l’intérieur, sa largeur de 18 pieds (environ 5,50 m) permet d’aménager quatre cabines et quatre salles de bain aux finitions en teck, bambou et Corian.
Malgré sa taille, Shearwater est un voilier remarquablement facile à manœuvrer. Tous les winchs sont hydrauliques et des commandes par bouton-poussoir dans le cockpit permettent de gérer la grand-voile, le génois sur enrouleur, la trinquette et le guindeau. La grand-voile se range proprement dans son *Stack Pack* (lazy-bag) soutenu par des *lazy-jacks* ; le hale-bas et le pataras se règlent hydrauliquement depuis le cockpit ; enfin, les commandes du propulseur d’étrave par joystick aux deux postes de barre facilitent grandement les manœuvres d’accostage.
Elle est conçue pour permettre à un couple de propriétaires de naviguer en toute confiance, tandis que la cabine invités arrière, dotée de sa propre salle de bain, offre un espace privé à un capitaine ou un équipage professionnel lors des traversées au long cours. Au mouillage, le parc de batteries au lithium, les panneaux solaires et le dessalinisateur (fonctionnant en courant continu) assurent le fonctionnement de la réfrigération et le remplissage des réservoirs sans nécessiter des heures de marche du groupe électrogène.
Caractéristiques principales :
Aménagement intérieur avec quatre cabines et quatre salles de bain : cabine VIP à l’avant, cabine invités avant (bâbord), cabine invités/équipage arrière (tribord) et cabine propriétaire arrière avec salle de bain privée
NOUVEAU moteur turbo-diesel Yanmar 4LV de 250 ch avec nouvelle transmission KMH50A, joint d’arbre sans fuite, bagues d’arbre (hydrolubes) et hélice à mise en drapeau PYI Max Prop Boomerang à 5 pales avec coupe-orin Shaft Shark – 2024
Nouveau système d’alimentation au lithium : douze batteries Blue Heron de 315 Ah (1 890 Ah en 24 V) et six panneaux solaires Solbian (864 watts), incluant le câblage, la distribution électrique et les chargeurs entièrement neufs. – 2023-2024
Nouveau mât Forespar entièrement révisé et remis à neuf par Annapolis Rigging, avec grand-voile Quantum Tri-Radial en Hydranet, housse de grand-voile (Stack Pack) et lazy-jacks. – 2023
Nouvelle électronique Raymarine : quatre traceurs de cartes Axiom, pilote automatique EV400, radar et AIS, installés selon les normes ABYC. – 2023
Nouveau dessalinisateur Spectra Newport 1000C produisant 41 gallons par heure (alimentation 24 V CC). – 2026
Coque (œuvres mortes) peinte en Awlgrip blanc cassé avec ligne de flottaison bleu marine et filet doré. – 2022
Renouvellement de l’antifouling : deux couches supplémentaires appliquées sur le système Sea Hawk initial (trois couches) et traitement PropSpeed. – 2026
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1 vue
Manufacturier:
Hylas
Modèle:
70
État/Condition:
Usagé
Année:
2010
Bateau d'eau douce:
Non
Pays:
'-États-Unis
Ville:
Annapolis
Provinces/États:
Maryland
Drapeaux (immatriculation):
'-États-Unis
Taxe de luxe:
Non applicable si retour au Canada - Does not apply
Est-ce que l’option possible de ne payer aucune taxe lors de l’acquisition de ce bateau situé hors du Québec peut être affichée à l’acquéreur potentiel selon certaines restrictions?:
Oui
Marque du/des moteur(s):
Yanmar
Modèle du/des moteur(s):
4LV250
Nombre de moteur:
1
Nombre d'heures du/des moteur(s):
75
Type de propulsion:
Arbre d'Hélice (Shaft)
Type de carburant:
Diesel
Longueur:
70.00(ft)
L.O.A:
69.70 (ft)
Largeur:
18.00 (ft)
Poids:
75190.00 (lbs)
Tirant d'eau:
7.30 (ft)
Réservoir Carburant:
710.00 (gal)
Réservoir Eau Potable:
360.00 (gal)
Réservoir Eau Noire:
90.00 (gal)
Nombre de chambre à coucher:
4
Nombre de lit simple:
2
Nombre de toilettes:
4
Électricité:
50 amp. System, Alimentation Relié au Quai, Batterie Lithium, Cable du Quai, Génératrice, Inverter, Panneau(x) Solaire(s)
Nombre d'heure de la génératrice:
1500
Puissance de/des génératrices (kw):
12.00
Wetbar, zone cockpit:
Grill
Revêtement de plancher zone cockpit:
Teak
Toile:
Toit Bimini, Toit Camper Complet
Couleur de la coque:
Blanc/White
type de coque:
Fibre de Verre
Électronique de navigation:
AIS (Systeme d’Identification), Autopilot
GPS:
Raymarine
Radar:
Raymarine
Thruster:
Thruster Avant
Caractéristique(s) Importante(s):
Ancre électrique, Feux de Navigation, grue pour hisser le dinghy, Indicateur de Profondeur, Inverseur (inverter), Pompe de Cale, Table de Cockpit, Toit Bimini, Ventilateur Pré-démarrage
Option(s) Confort:
cellier à vin, Laveuse/sécheuse, Radio/CD/IPOD, Toilette Marine
Électronique de divertissement:
Radio (Zone Cabine), Radio (Zone Cockpit), TV + DVD dans la 1e Chambre, TV + DVD dans la 2e Chambre, TV + DVD dans le Salon/Cuisine
Système de télécommunication:
SAT COM (lien WEB/téléphone), SAT TV, Starlink
A/C présente dans la zone:
Section Intérieure
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Emplacement
Avis de non-responsabilité
Le bateau qui est présenté sur cette page, l’est uniquement à titre d’information et n’est pas nécessairement toujours disponible à la vente et/ou à la location. Ce bateau est peut-être offert sous réserve, il faut vérifier sa disponibilité. Ce document ou cette annonce n’est pas contractuel. Les informations sur les bateaux affichées dans les résultats ci-dessus sont présentées en toute bonne foi et, bien qu’elles soient considérées comme correctes, elles ne sont pas garanties. Ita Yachts Canada et/ou ProprioBateau ne garantit pas et n’assume aucune responsabilité légale ou responsabilité pour l’exactitude, l’exhaustivité ou l’utilité des informations et/ou des images affichées, car elles peuvent ne pas être à jour ou encore êtres des images d’un bateau comparable. Toutes les informations sur les bateaux peuvent être modifiées sans préavis et sont sans garantie. Ce bateau est peut-être offert par un autre courtier ouvert au co-courtage (co-brokerage).
Hylas 70 À VENDRE (2010)
1,400,000 $ USD (1,974,000 $ CAD)
Offer ID #260780
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